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上市半年多,已占全集团起重机销量30%。

徐工近年狠抓、智能化改造以及开拓国际化市场,激发企业发展新动能。“企业在粗放发展时代形成一个量的积累,成就了一些基础,但中低端是不可持续的。供给侧结构性改革是机遇期。”江苏徐工集团董事长王民说。

汽车吊、压路机和装载机这“老三样”是徐工发展的支柱。随着核心技术不断突破,徐工有了“新三样”:重型卡车去年销量增长80%以上,环境环6倍和70吨以上大型矿山机械市场占有率国内第一。

“企业产品必须精细化、定制化,千万不能‘做一个40码的鞋子所有人来穿’。”王民说,需要不断推陈出新。

“一个大型企业,不能总在中低端浅水区游泳,要去高精尖深海里遨游。”王民告诉记者,徐工不做毛利率低于25%的产品,要做智能化高端产品。

作为世界工程机械十强中唯一的中国企业,徐工大力拓展海外市场,170多个国家都能看到徐工产品,其海外收入占主营收入30%。

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中国成增长引擎林肯国产化或提速

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可以看到,中国市场在林肯完成30万的销量目标中是一股非常重要的推动力量。根据林肯公布的数据,2018年1-1

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